Сістэма шрубавых дамкратаў — гэта сістэма, у якой адначасова выкарыстоўваецца больш за адзін шрубавы дамкрат для дасягнення лінейнага руху. Канструкцыя шрубавай дамкратнай сістэмы таксама звычайна называецца «дамкратнай сістэмай».
Магчымасць механічна злучаць некалькі дамкратаў разам, каб яны рухаліся сінхронна, з'яўляецца адной з іх найвялікшых пераваг. Тыповыя канструкцыі ўключаюць дамкраты, канічныя рэдуктары, рухавікі, рэдуктары, прывадныя валы, муфты і стацыянарныя блокі.
Сістэмы пад'ёмнікаў маюць 2 асноўныя асаблівасці:
- Яны дазваляюць перамяшчаць вялікія грузы з дапамогай аднаго рухавіка, напрыклад, 4 шрубавыя дамкраты ME18100, размешчаныя ў сістэме шрубавых дамкратаў, могуць перамяшчаць груз 400 Тэ (4000 кН).
- Раўнамерна размяркоўвайце нагрузку па адносна вялікай плошчы паверхні, напрыклад, нагрузку 20Te па плошчы 24 м2, выкарыстоўваючы чатыры дамкраты з цэнтравой адлегласцю 6 м х 4 м.
Звычайна дамкратныя сістэмы механічна звязаны паміж сабой кожным прывадным элементам у сістэме. Аднак існуюць і электронна звязаныя сістэмы. У гэтых сістэмах шрубавыя дамкраты маюць індывідуальны рухавік і сінхранізуюцца праз электронную сістэму кіравання і замкнёную пятлю зваротнай сувязі. Гэта таксама можна пашырыць такім чынам, каб некалькі механічна звязаных дамкратных сістэм сінхранізаваліся/кіраваліся электронна, што дазваляе рэалізоўваць рашэнні лінейнага руху ў вялікіх маштабах.
Гэта дазволіла кампаніі INKOMA прадастаўляць рашэнні па пад'ёмных сістэмах для большасці сектараў прамысловасці. Асноўнымі карыстальнікамі пад'ёмных сістэм з'яўляюцца вытворчыя сферы, няхай гэта будзе металургія, грамадзянскае будаўніцтва, аўтамабілебудаванне, папяровая прамысловасць або энергетыка, аднак такія сферы прымянення, як стадыёны, сувязь і даследаванні, таксама выкарыстоўваюць пад'ёмныя сістэмы малых і вялікіх канструкцый.
Незалежна ад ужывання, INKOMA валодае ведамі і вопытам, якія гарантуюць кліентам найлепшае рашэнне для пад'ёмных сістэм.
Час публікацыі: 26 верасня 2024 г.